裝載機(jī)高壓油管斷裂的原因（液壓油管爆裂的原因）

      裝載機(jī)的高壓油管有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，要想徹底解決問(wèn)題，就要了解產(chǎn)生問(wèn)題的原因。追根究底，柴油高壓油管斷裂主要是由于裝配時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力和由于高頻振動(dòng)引起的彎曲疲勞破壞所造成的。

接下來(lái)我們?cè)敿?xì)說(shuō)說(shuō)這兩種情況：

       1、油管在修復(fù)、裝配過(guò)程中，強(qiáng)行彎曲，使高壓油管在急彎處產(chǎn)生應(yīng)力，由于噴油時(shí)產(chǎn)生周期振動(dòng)而發(fā)生疲勞斷裂；油管外部磨損或制造時(shí)有內(nèi)部裂紋，在使用中由于工作壓力較高（一般在20Mpa左右），引起油管因裂紋而斷裂。

2、高壓油管管夾位置不當(dāng)或松脫

      裝配時(shí)，管夾所處的位置不正確或管夾松脫、漏裝，都會(huì)降低高壓油管的安裝剛度，使高壓油管固有的振動(dòng)頻率降低，當(dāng)高壓油管振動(dòng)的固有頻率與柴油機(jī)振動(dòng)頻率相同時(shí)，就會(huì)使高壓油管產(chǎn)生共振現(xiàn)象，發(fā)生大幅度振動(dòng)而使高壓油管中部或兩端發(fā)生疲勞斷裂。

      因此，要想徹底杜絕這種現(xiàn)象，就要避免內(nèi)應(yīng)力和減少共振現(xiàn)象，好好維護(hù)和保養(yǎng)設(shè)備的高壓油管，減少故障的產(chǎn)生因素，才能徹底杜絕故障的發(fā)生。